LA FRANCE, BANDIT INTERNATIONAL \u00c7\u00e0 y est donc, c\u2019est la d\u00e9cision finale, la France ne livrera pas les navires \u00ab Mistral \u00bb \u00e0 la Russie. Qu\u2019importe le pr\u00e9texte, \u00e7a n\u2019est qu\u2019un pr\u00e9texte. Ce qui est important dans cette affaire c\u2019est la rupture unilat\u00e9rale d\u2019un contrat commercial par la France, c\u2019est le d\u00e9dit, c\u2019est la honteuse inobservance de la parole donn\u00e9e. Une violente et infamante manifestation d\u2019inimit\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la RussieLe monde des affaires et des transactions, depuis la nuit des temps, et probablement avant la lettre, est fond\u00e9 sur le contrat, c\u2019est-\u00e0-dire l\u2019engagement r\u00e9ciproque de deux personnes physiques ou morales, dites \u00ab les parties au contrat \u00bb. Et le retard ou le d\u00e9faut toujours possible, lorsque un ou plusieurs des termes du contrat ne sont pas respect\u00e9, de l\u2019une des partie, est toujours assorti de clauses de \u00ab d\u00e9dommagements \u00bb. Le d\u00e9faut, Il s\u2019agit le plus souvent de d\u00e9lais de paiement ou de livraison, il peut s\u2019agir aussi de vice de qualit\u00e9 par exemple, rarement de l\u2019inex\u00e9cution totale, \u00e0 fortiori volontaire, d\u2019un contrat. L\u2019inex\u00e9cution lorsqu\u2019elle a lieu est le plus souvent la cause d\u2019une faillite ou de mise en liquidation d\u2019une entreprise contractante.Ce n\u2019est pas le cas dans l\u2019affaire des \u00ab Mistral \u00bb. L\u2019entreprise Fran\u00e7aise, CNS, a ex\u00e9cut\u00e9 sa part du contrat, les navires sont construits et en \u00e9tat de marche. C\u2019est l\u2019\u00c9tat fran\u00e7ais qui a d\u00e9cid\u00e9 unilat\u00e9ralement de ne pas livrer les marchandises \u00e0 l\u2019acheteur. C\u2019est probablement une premi\u00e8re dans l\u2019histoire du commerce mondial, c\u2019est en tout cas une injure faite \u00e0 la Russie.La France se d\u00e9die, gageons que cela lui sera fort dommageable pour la suite dans le commerce de l\u2019armement, un grand nombre de pays h\u00e9sitant \u00e0 s\u2019engager dans des contrats gigantesques avec les entreprises d\u2019un pays qui peut ainsi renier sa propre parole entre la date de la signature d\u2019un contrat et celle de son ex\u00e9cution. Exemple, les \u00ab rafales \u00bb vendus \u00e0 l\u2019Inde. Le contrat n\u2019est pas encore sign\u00e9, l\u2019Inde qui avait envisag\u00e9 un temps d\u2019en acheter trois fois plus a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9duit ses pr\u00e9tentions car elle souhaite un transfert de technologie. On devine donc que la r\u00e9alisation du contrat des 26 premiers avions est subordonn\u00e9e \u00e0 l\u2019obtention de garanties quant \u00e0 ce transfert ult\u00e9rieur. Mais qu\u2019elle assurances v\u00e9ritable peut avoir l\u2019Inde, traitant avec un pays sans foi ni parole, que ce transfert aura bien lieu ? Or, certains hauts responsables indiens \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 peu favorables \u00e0 la signature d\u2019un contrat avec la France. L\u2019\u00e9pilogue de l\u2019affaire des navires Mistral \u00bb ne va-t-il pas enlever la d\u00e9cision finale de l\u2019Inde de ne pas signer ce contrat ?La France se d\u00e9die, elle invoque pour se justifier des raisons politiques, l\u2019implication de la Russie dans la situation en Ukraine, dont personne jusqu\u2019ici n\u2019a apport\u00e9 le moindre d\u00e9but de preuve. Mais c\u2019est pire m\u00eame, car si nul n\u2019est capable de faire la preuve d\u2019une ing\u00e9rence Russe en Ukraine, la preuve des ing\u00e9rences occidentale, Am\u00e9ricaines, Europ\u00e9ennes, fran\u00e7aises, et de l\u2019OTAN, dans le coup d\u2019\u00c9tat du Maidan et toute la suite, sont, elles, multiples et av\u00e9r\u00e9s.La France se d\u00e9die enfin. C\u2019est une honte pour notre pays, une calamit\u00e9 pour sa cr\u00e9dibilit\u00e9 commerciale, une infamie de plus pour sa diplomatie. Mais ce n\u2019est pas tout La France pourrait se d\u00e9dire et tenter tout de m\u00eame d\u2019afficher un minimum de dignit\u00e9, en assumant dignement les cons\u00e9quences de son d\u00e9dit dont la responsabilit\u00e9 lui incombe enti\u00e8rement. Mais ce n\u2019est pas le cas. Elle va plus loin et se vautre dans la fange en osant faire \u00e0 la Russie la proposition malhonn\u00eate que voil\u00e0 : \u00ab on vous rembourse les 825 millions d\u2019euros que vous avez d\u00e9j\u00e0 pay\u00e9s et on r\u00e9silie le contrat \u00bb. Pas de p\u00e9nalit\u00e9s de d\u00e9die, pas de d\u00e9dommagements. On r\u00e9silie le contrat ? Cela \u00e9quivaut \u00e0 dire que celui-ci n\u2019a jamais exist\u00e9. Mais une telle chose n\u2019est pas possible. R\u00e9silier un contrat, cela peut se faire certes mais avant le d\u00e9but de son ex\u00e9cution, pas \u00e0 la fin, pas plusieurs ann\u00e9es apr\u00e8s sa signature quand on a fait perdre beaucoup de temps \u00e0 la Russie qui aurait construit elle-m\u00eame ou aurait fait construire par d\u2019autre les navires porte h\u00e9licopt\u00e8res dont elle avait besoin.Une telle proposition fait honte \u00e0 la France et aux fran\u00e7ais. La France dit \u00e0 la Russie on vous rembourse votre mise et on r\u00e9silie le contrat. On croirait avoir atteint l\u00e0 le fond des abysses de l\u2019ignominie internationale. Or, ce n\u2019est pourtant le cas, l\u2019infamie ne se limite pas \u00e0 cela. Voil\u00e0 le fond. La proposition ignoble en soi est de surcroit assortie d\u2019une condition : \u00ab que vous donniez votre accord pr\u00e9alable, sans lequel la France ne peut pas revendre les navires \u00e0 un autre acheteur \u00bb. La France ne remboursera (sans autres d\u00e9dommagements) \u00e0 la Russie, l\u2019argent que celle-ci a vers\u00e9 pour une transaction que la France refuse d\u2019ex\u00e9cuter, que lorsque la Russie aura donn\u00e9 son accord pr\u00e9alable \u00e0 la revente des navires. La m\u00e9thode rel\u00e8ve du banditisme international.Patrick Seignon. \u00ab lavoiedessansvoix.fr \u00bb. Dimanche 16 mai 2015.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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