• EINE, SWEISS ! LA FRANCE MARCHERA-T-ELLE AU PAS ?

      EINE, SWEISS !
      LA FRANCE MARCHERA-T-ELLE AU PAS ?


      Ils en ont décidé ainsi, malgré la grogne généralisée que cela génère, et malgré l’impéritie dénoncée de la mesure. « Je l’ai décidé et ce sera appliqué même si j’ai tort » aurait « éructé Édouard Philippe. Administrant ainsi, non la preuve d’autorité à laquelle il prétendait mais bien celle de sa bêtise.

      8O Kilomètres heures (sur les routes secondaires) Pourquoi cette obstination ? Nous avons eu d’autres exemple dans un passé récent de telles fixations. A propos des « portiques écotaxes » qui engendrèrent la protestation des bonnets rouges en Bretagne, ou de l’éthylotest obligatoire dans chaque véhicule auquel tenait tant monsieur Claude Guéant ministre de l’intérieur de Sarkozy, ou encore l’aéroport de Notre Dame des landes dont ne voulait pas démordre Jean-Marc Ayrault Ancien Premier Ministre de François Hollande.

      A chaque fois bien sûr de « bonnes, grasses affaires » à la clé, à réaliser sur le dos des contribuables, des automobilistes ou des usagers de la route. Un « arrêté », un petit « décret », une nouvelle loi, et hop, le tour est joué, des entreprises privées, des copains ou des coquins encaissent le Jack pot. Avec un pareil « coup de pouce » une petite PME de province aurait pu rejoindre en quelques semaines le peloton de tête des entreprises du CAC 40. Ne faudrait-il pas être bien naïf pour croire que le « Ministre intègre » qui a rendu l’insigne service l’a fait pour rien ? Pot de vins, rétro-commissions versées sur des prêtes noms, dans des paradis fiscaux, conférence bidons rétribuées plusieurs millions d’euros, il y a bien sûr maints moyen de remercier « un ami » pour service rendu, en différé, sans éveiller l’attention des méchants et des « jaloux » qui voient magouilles et corruptions partout et en toute chose.

      80 Kilomètres heures sur les routes départementales, pourquoi croyez-vous ? Pour la sécurité routière ? Pour réduire le « bilan carbone » ? Que nenni ! Prétextes futiles.

      En vérité pour faire chuter la moyenne des parcours sur ce réseau et inciter par ce stratagème les automobilistes, malgré leurs prix faramineux, à se reporter sur les autoroutes, accessoirement faire tourner un peu plus fort encore la machine à racket électronique des contrôles radar.

      Soutenir l’activité des sociétés privées d’autoroutes, faire gonfler leur chiffre d’affaire, quel « honnête homme » penserait que cela ne se marchande pas, ne mérites pas quelques émoluments ou cadeaux ?

      Encore faut-il tout de même que l’affaire aille à son terme, si ce n’est pas le cas, « tintin » bien sûr. En ce cas pas de cadeaux pas d’émoluments, pas de pots de vin ». Ne voilà-t-il pas là de bonnes raisons de la vouloir conclure envers et contre tous fusse au risque de passer pour un imbécile obstiné ?


      Patrick Seignon. « lavoiedessansvoix.fr » Samedi 10 mars 2018.
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